Нестандартный ремонт замка зажигания автомобиля BMW (БМВ).

Одной из злободневных проблем, которые беспокоят владельцев автомобилей BMW (БМВ), является ситуация, когда владелец вставил ключ в замок зажигания, провернул его на 360 градусов, а машина не заводится. При повторных попытках запустить двигатель машина, по-прежнему, не заводится. Владелец вынужден обращаться к официальным  дилерам, но после диалога с ними настроение надолго портится. Официальная станция БМВ ссылается на естественный износ и предлагает Вам купить новый комплект замков с иммобилайзером. Что же происходит внутри замка? И есть ли выход из сложившейся ситуации?

• Когда усилие крутящего момента превышает сопротивление фиксатора запорного цилиндра, фиксатор лопается и происходит повторное вращение, но без жесткого соединения с контактной группой. Т.е., срабатывает принцип разрывной муфты между ключом и валом контактной группы.
• Те же симптомы характерны для естественного износа (возраст машины 6 и более лет) в точке сопряжения запорного цилиндра с валом контактной группы.

Сама конструкция замка BMW рассчитана на защиту от взлома при попытке проворота запорного цилиндра отмычкой или другим ключом. Изношенный ключ воспринимается замком как инструмент для несанкционированного доступа (выход из ситуации - изготовить ключ в плюсе, тем самым временно компенсировать износ пластин замка). Далее, если плюсовой ключ не срабатывает, необходимо приобрести новый замок.

Если бюджет не позволяет вам приобрести новый замок, то ключный сервис Хранитель предлагает нестандартный ремонт замка с сохранением его функций. Также, окажем помощь в создании дубликата при потере одного или всех ключей.

На фото ниже представлен замок зажигания автомобиля BMW (БМВ)

Вернуться назад