+ (38) 067 601-81-21
  г. Днепропетровск
 

Статьи
Автоприметы

Автоприметы

-----
14 сентября 2015, понедельник
Правильный уход за кузовом автомобиля

Правильный уход за кузовом автомобиля

-----
03 августа 2015, понедельник
Покупка качественных глушителей

Покупка качественных глушителей

-----
22 июня 2015, понедельник
Как выбрать внедорожник

Как выбрать внедорожник

-----
18 мая 2015, понедельник

Вход на сайт

Правильный уход за кузовом автомобиля

-----
03 августа 2015, понедельник
Все любители автомобилей с волнением проявляют отношение к родным «стальным богатырям». Наверное, все согласятся, что любой обладатель желает, чтобы его машина выглядела в совершенстве, краска сохранялась свежей, а седан или что-либо другое никогда не узнал, что такое ржавчина. Настанет час, когда цвет побледнеет, на пороге появятся рыжие пятна ржавчины, да и от насущных скалываний, от всяческих царапин тоже никогда не застрахуешься.

Как же нужно правильно ухаживать за кузовом машины.

Но все же можно отложить эти нехорошие и неприятные мгновения, необходимо только скрупулезно заботится о кузове вашего автомобиля.

Нужны следующие расходные материалы:

- люфа, ветошь;

- всякие отмывающие средства, автошампунь;

- полироль для защиты краски от окисления;

- мастика;

- мойка, желательно высокого давления (если есть).


Правильно ухаживаем.

В первую очередь очищаем кузов, автобагажник и место под капотом. Для такого случая все же лучше воспользоваться мойкой большого давления (во-первых, она очень быстро уничтожает грязь; во-вторых, при неконтактной промывке не сохраняются маленькие неприятные царапины).  В сотрудничестве с маленькой мойкой намываем моющие средство на кузов нашего автомобиля, ждем примерно пять минут, все это дело смываем и даем время высохнуть машине. Не забывайте также почистить подкрыльник, обычно там скапливается огромное множество всяческой грязи. Еще нужно чистить время от времени днище от копоти, асфальтобетонного битума и грязи. Желательно, после чистки дно подвергнуть обработке особыми протекционными средствами.

Как нужно бороться с коррозией.

Очень часто кузов подвергается неблагоприятному воздействию факторов внешней среды: всяческие неприятные погодные явления, реагенты, динамоэлектрические, магнитоэлектрические, пневмоэлектрические напряжения и так далее. Под воздействием всех данных обстоятельств металл поддается коррозии и гниению, посему незамедлительно нужно защитить металл от коррозии. 

Одни из самых слабых мест это порог, дно автобагажник и пол автомобиля.

Забывать про ржавчину не стоит. Удалить ее не очень сложно. Эту и каждую любую процедуру по уходу нужно начинать с мытья автомобиля.

Сразу же после того, как кузов уже просох, крупной шлифовальной бумагой подчищаем пятно ржавчины. Еще можно воспользоваться шлифовальной бормашиной. Но если коррозия засеяла большую часть плоскости, то лучше использовать «термопескоструй».

Для того, чтоб защитить пол рекомендуется шлифовать его жидкой смесью для натирания полов, после чистки от ржавчины, и обезмасливания. Нужно сделать это же с багажником автомобиля.

Совершенствование не ждет на месте: на рынке химии для машин имеется в наличии огромный ассортимент моющих средств, которые способны отлично сражаться с коррозией и всякими другими неприятностями. Сейчас одно из самых популярных моющих средств для машин называется «Нейтрализатор ржавчины ВСН-1». В конце намазывания на пятно ржавчины создается налет сероватого оттенка, этот налет очень просто отчищается струйкой воды. Хорошим средством устранения ржавчины является химическое вещество ортофосфорная кислота. Собственно, это и есть главный ингредиент всех поглотителей ржавчины.

Конечный этап

После того, как мы удалили всю ржавчину, дефектные места надо обязательно грунтовать, покрыть замазкой и выкрасить. Конечным делом для нас станет защитная обработка кузова и шлифовка противокоррозийной смесью.
Правильный уход за кузовом автомобиля
 

Подписаться на рассылку